航空中心是世界上最大的飞机设计,空气动力学,先进的建模和仿真工具和方法中最大的研究生教育和研究中心之一。 阅读更多 阅读较少
大学的两个旗舰课程从中心提供:我们的硕士课程 航空航天车设计 和 航空航天动力学。这些课程自成立以来成功运行 克兰菲尔德航空学院 1946年。
我们的课程为英国和国际提供高素质的航空航天工程师,在工业中的主要球员提供给行业的主要参与者。课程指导在基于问题的环境中由讲师提供了广泛的工业经验。集团设计项目模拟了现实的工业场景和相关过程。
我们的领先研究是以与行业密切合作的申请,使我们能够迅速引入CPD和硕士课程的相关调查结果。我们通过建立战略长期关系进行业务,并可在应用航空和飞机设计中提供专业知识。
航空中心包括五组,具有专业研究兴趣:
大气边界层风洞是专门设计的专用设施,专门用于模拟与大气风相关的流场。
为航空运输和空中交通管理提供全面方法
由于其双飞行员驾驶舱和模块化系统架构,飞行模拟器是学术界的独特设施。这允许将其配置为满足宽范围的测试要求。
2.4 x 1.8M的风洞设施旨在测试和开发空载性能。
克兰菲尔德枪隧道是一个间歇性的吹风隧道,可以模拟马赫8.2和12.3的超声波流动条件。
克兰菲尔德 Transonic /超音速隧道是一个间歇性,吸盘的风洞,可以模拟跨音速和超音速的流量条件。
Weybridge风洞是一个开放式闭合返回风洞,主要用于小型模型,组件测试,校准和演示的静态和动态测试。
TSWT是闭路喷射器驱动隧道
高级讲师
实验空气动力学教授
飞机结构设计的高级讲师
航空中心
结构性动态和空气弹性教授
讲师
高级讲师 in Avionics CNS System Design & ATM
机身系统设计的讲师
机身系统设计的高级讲师
飞机结构完整性/应力工程中的讲师
讲师 in Electronic Systems/Avionic Systems Design & ATM
空气动力学的高级讲师
读者 in ATM & CNS
飞机设计教授
读者
灵活的课程,采用飞机设计,航空航行系统和结构系统。
了解气流,车辆动力学和控制和计算建模方法
如果您不符合我们许多工程MSC的前提条目要求,则适用
技术,集成和领导作用的职业发展强大基础
AviOnics主题的技术和实际介绍。
用于模拟目的的空气车辆动态的建模简介,重点是固定翼飞机
设计和开发,以满足设计,分析和维护飞机设计和维护工程师的需求
这个短期课程旨在扩展您对机动系统,其角色,设计和集成的知识
环境监测无人机的运营原则
载人和无人固定翼飞机飞行控制系统的设计与分析
研究
增加机场能力,减少航空部门的环境影响
案例分析
介绍了世界上第一个被称为恶魔的飞行“浮动”飞机
评估新旋翼技术的绿色凭证
旋转旋翼飞机的健康监测
为飞机的开发生命周期启用协作仿真
支持对未来飞机配置的设计和评估
使用建模和仿真来装备飞机处理热挑战
改变明天的飞机的翅膀